位置 ：
1.避免碰撞
張拉膜車棚工程完工以后，要注意的是，在停放車輛的過程中，要小心倒車，不要碰到張拉膜車棚的鋼結構。也要避免硬物摩擦到車棚的頂棚上。
2.遠離酸堿性物質
酸堿性物質是張拉膜車棚的殺手，酸堿性物質對鋼結構和膜材料都有腐蝕的作用。鋼結構若不慎沾上酸(如硫酸、食醋)、堿(如甲堿、肥皂水、蘇打水)，應立即用清水把污處沖凈，再用干棉布擦干。避免酸堿腐蝕鋼材料。
3. 定期除銹
如果鋼結構生銹了并且銹跡已經擴大邊大面積，則應請有關技術人員來維修。打磨、噴砂、涮油漆等措施處理。
對于張拉膜建筑，由于其空間大，在防火分區、人員疏散以及消防設施的配備等方面，按照現行法規很難實現其防火安全。因此，我們可以采用消防安全工程學的原理和方法，根據建筑物的結構、用途、內部裝修、火災荷載等的具體情況，由設計者根據建筑物的各個不同的空間條件、功能條件及其他相關條件，自由選擇為達到消防安全目的而采取的各種防火措施，并將其有機地組織起來，構成該建筑物的總體防火安全設計方案，然后對建筑火災危險性和危害性進行定量的預測和評估，從而得出最優化的防火設計方案，為建筑物提供最合理的防火保護。
1、建筑構件的耐火等級
張拉膜工程建筑的支撐一般為鋼結構，國內對于鋼結構的保護多采用涂防火涂料。國外類似建筑大多是不涂防火涂料的。還有一種更為穩妥的辦法：就是在構造上作處理，使膜面緊貼在鋼索下面，火災中煙氣首先面對的是膜面，這樣鋼索下面又多了一個保護層，使鋼架不受任何高溫作用。
2、采取特殊的防火、防煙分隔措施
張拉膜大多用于體育館、劇院、展覽建筑的觀眾廳、展覽廳，其面積、長度可以根據需要確定，但如果用于商業、學校、食堂、菜市場等建筑，就要受規范的限制 了，張拉膜工程建筑相對于普通建筑，在主體大空間內無構造柱與梁，是一個連續完整的空間。膜空間和與之相連的部分之間必須設置有效的防火分隔設施，防止火 勢向膜空間以外的其它空間蔓延。
3、機械防排煙設施
對于封閉的張拉膜工程建筑，設置機械防排煙設施是至關重要的，煙氣往往比火更可怕，在火災中，煙氣彌漫，能見度被降低，延誤了疏散時間；大量高溫有毒氣體 的存在，使人降低和逐漸喪失了逃生能力；高溫煙氣有著與火一樣的對建筑結構破壞的作用。就張拉膜工程建筑來說，其防火分區面積和疏散距離都已超標，所以對 這類建筑的大空間進行有效的防排煙設計顯得由為重要。
一、是控煙，通過一定的正壓送風量將火災煙氣吹向一個固定的空間內，使煙氣不會無規則擴散；
二、是蓄煙，利用建筑物自身的大空間條件設計“儲煙倉”將煙氣蓄積，形成距地面有一定高度的無煙層；
三、排煙。國外研究機構通過計算機模擬證明：如果一個煙控系統設計適當，可以防止煙在30～45min 內聚集在距地面3～4m處。這段時間對于人員疏散是極其寶貴的，同時也給滅火創造了有利條件。
